F1奥地利站：梅奔称雄士气大振！赛车还相关键升级，赓续对准冠军

维斯塔潘和诺里斯在红牛环赛说念临了一圈擦出火星的片刻，疾驰车房内统统东说念主皆屏住了呼吸。谁皆没思到这场顶级车手的缠斗，会让乔治拉塞尔捡了个大低廉。当拉塞尔驾驶着银玄色W16赛车最初冲过绝顶线时，疾驰团队积压了泰半个赛季的压力终于炸成了漫天彩带。

热血少壮燃烧但愿

安德烈亚基米安东内利摘下头盔时，头发回在滴汗。这个刚过完十八岁生辰的意大利小子，在加拿大站初度登上领奖台就创下历史——F1史上第三年青的季军得主。七岁开卡丁车，十五岁横扫F4赛场，如今在蒙特利尔赛说念上硬生生派遣了迈凯伦双雄的围攻。宿将博塔斯坐在维修站里看着，笑得像个老父亲。车队调回这位宿将当后备车手，本意是给年青东说念主压阵，现时看来安东内利根底不需要保姆。

绝地反击废除魔咒

梅奔赛季初的亮眼开局差点成了见笑。前六站四次登台后，回到欧洲坐窝连栽三个跟头。高温赛说念成为W16的恶梦，赛车在西班牙烈日下像中了邪，轮胎损耗快得惊东说念主。工夫团队抱着数据手册熬夜时，车间里飘着的咖啡味皆能把东说念主熏醒。

调动出现时加拿大。蒙特利尔的冷风中，拉塞尔一语气第二年抢到杆位，全程领跑没给维斯塔潘半点契机。更让车队惊喜的是，阅兵版后悬吊和新刹车系统组合出了古迹。“轮胎实在没败落，”副工夫总监西蒙尼雷斯塔搓着发红的眼睛说，“咱们能把速率保执得更久。”

要道工夫约略

疾驰车间深处藏着W16的调动玄机。后吊挂从拉杆式改为推杆式，前叉臂衔尾点举高了位置——这些转换让赛车前部造反俯冲的智商直线高涨。针对客岁W15在低速弯转向磨叽的恶疾，工程师给电子法律诠释系统动了手术。及时数据分析系统让车手能更快妥当不同赛说念特质，这在只争朝夕的F1赛场即是致命火器。

最避让的进化藏在轮胎惩处战术里。巴林站高温下的腐败让团队切肤之痛，如今W16的热惩处系统像换了套血管。雷斯塔说得直白：“赛说念特质天渊之隔，但咱们一经学会如何调教赛车去妥当。”

升级风暴席卷红牛环

加拿大站的奖杯还没捂热，疾驰工夫团队一经扑向了奥地利站的新蓝图。前刹车系统升级仅仅开胃菜，更要道的底盘革命有打算正在装箱运往红牛环。雷斯塔在迁徙指令车上划着平板电脑：“每场比赛皆复制加拿大？那虽然好，但咱们更介怀的是执续卓越。”

这些升级来得恰是时刻。红牛环跑说念有70%全油蹊径段，三条直说念接高速弯的布局，最检会能源单位巩固性。梅奔工程师守着装有新零件的货柜像守着一箱黄金，他们澄莹：在这里赢一次，比在其他赛说念赢两次更有劝服力。

银箭双星精明改日

二十六岁的拉塞尔在奥地利夺冠后，掸了掸赛车服上的香槟沫。这是他第一次算作车队大哥带队出征，身旁没了七届宇宙冠军汉密尔顿的压力，反倒激励出更凶悍的驾驶格调。安东内利趴在雕栏上看数据时，拉塞尔顺遂揉了揉他的鬈发——这个动作两个月前还显得别扭，如今已是疾驰车房最和气的画面。

当被问及是否思填补汉密尔顿的空白，安东内利摇头：“我要书写我方的故事。”这个从梅奔青训营冲出来的少年，正把这句话刻进每个弯说念。

维修通说念尽头，工东说念主们把标着“奥地利站专属”的升级部件搬进车库。欧洲夏季的炎风吹过红牛环赛说念的起跑线，银玄色赛车的引擎盖在阳光下闪着光。疾驰工夫总监詹姆斯埃里森两个月前说的那句话正在应验：“W16的每块空气能源学名义皆是新的。”而现时，他们要让这个“新”字形成领奖台最高处的常态。

当赛车在红牛环扬起尘埃各种游戏等你来！，梅奔的逆袭才刚刚开动。下次升级，还会带来几许惊喜？