6月16日，由中交地谈局承建的济南市航天大路穿黄地谈工程(Ⅰ期)2标地谈北线盾构告成始发。至此，这项承载着泉城“北跨”战术的“钢铁巨龙”，隆重开启“穿黄”之旅。

“征途号”盾构机。(中交地谈局供图)

　　济南航天大路穿黄地谈位于济南高新区、新旧动能退换起步区，是有关遥墙海外机场和起步区的伏击通谈。

　　据了解，地谈干线全长约3.88公里，汲取双管单层盾构体式，双向六车谈顶住。其中地谈局承建的盾构段长约3.25公里，汲取一台15米级超大直径泥水均衡盾构机“征途号”进行掘进施工。

　　黄河河底地质复杂，北线地谈需穿越高渗入性砂层、全断面粉质粘土、钙质结核层等复合地层，更靠近黄河卑劣“地上悬河”超高水压、地质突变等寰宇级挑战。

　　济南穿黄I期2标名堂秘书闫海宁经受中新网采访时默示，针对复杂的施工环境和地质条目，名堂团队将“制浆-储浆-注浆”一体化系统期骗于穿黄名堂，末端洞内制浆，一举处治双液浆长距离运载的质效劳耗贫瘠并知足严苛环保要求。

　　此外，针对黄河地质特色，济南穿黄I期2标名堂机电总工程师叶延庚默示，名堂团队始创分层逆洗系统，高效处治渣土堆积、管路堵塞及泥浆淤积问题，确保泥水轮回顺畅与快速复原掘进才调，权贵提高了工程质料和施工后果。

　　据了解，行动黄河流域生态保护和高质料发展的标记性工程，济南穿黄地谈的竖立不仅将突破黄河天堑对城市空间的割裂，更将激活黄河两岸产业发展后劲，带动产业集群落地，促进区域经济协同升级。

　　济南穿黄地谈建成后，将进一步完善黄河两岸城市路网体系，强化城市快速路与左近高速公路、伏击交通瑕玷的无缝承接，造成“两岸邃晓”功能完备的主干路网。