汽车年检近期被爆出许多事情，十台车年检有九台车过不了，一皆要到M站徒然一遍才行。M站一次最少大几百，以致好几千。有东谈主问了，M站到底是什么部门啊？浅易说M站便是当地年检部门指定的维修厂，检车不外的去这个M站给你修一修，就保准能过。

那你细目就要问了，其他修理厂不能吗？虽然不错修，以致价钱更低廉，关联词其他修理厂缺了指定两个字，莫得这两个字它是上传不了维修记载的，是以你在外面修好了也拿不到复检经验，是以你必须要去M站维修，价钱亦然M站说了算。

还有部分车去修了，但OBD检测照旧有问题，那这是怎样回事呢？记着了有可能是你的车配件相比贵，东谈主家舍不得让你一次通过，归正车好细目不差钱，这内部复杂而又浅易的相干，肯定天赋聪慧的你应该能听懂吧？

重心来了，怎样才调高效一次性通过呢？检车前一个月一定用带有PEA身分的燃油添加剂，越老的车添加的技艺越长，不错提前两个月运转用。上线之前不错去小跑一段高速官网登录入口，转速保捏在2000转以上，20公里就差未几了，上线前需要把车热透，这样不错提升60%以上的通过率。哎，大环境这样差，赢利还是很难了，何须要这样难为车主？