凭借出色的商场进展，特斯拉Model Y在2024年蝉联国内乘用车销冠。算作新能源商场的标杆居品官网登录入口，它频频会成为稠密车企的对标车型，仿佛像是一块试金石，揣测着其他车型的成色。如今，为支吾商场竞争，特斯拉推出了焕新Model Y，濒临稠密后发先至的挑战，这位“老老迈”究竟还能不可打？

外不雅：头尾灯变化较大

特斯拉焕新Model Y依旧接受溜背式造型，很有年青气味。同期，新车针对细节上进行一定优化，使科技感和辨识度均有所训诲。车身尺寸方面，天然新车在车身长度、宽度略有变化，但轴距均为2890mm，因此车内空间莫得太大变化。

细节方面，车头换装了联结式的前大灯，灯组接受三段式假想，与老款清翠的大灯造型比较更具有科技感。同期，两侧风谈进行了加长，营造出一定的通顺氛围。此外，前保障杠位置加多了一颗录像头，泊车时中控屏幕会浮现车头前线和下方的盲区，训诲驾驶安全性。

车尾最督察的无疑是搭载了各人始创的漫反射式尾灯，白日和夜晚王人有着可以的视觉着力。在车身激情方面，全系车型唯一星空灰车漆是免费的，其余激情王人要付费选装。同期，取消了玄色车漆，新增了冰河蓝车漆。轮毂方面，评测车选装了20英寸轮毂，具体规格为255/40 R20。

内饰：接受触摸屏换挡

特斯拉焕新Model Y的内饰依旧特别简陋，但细节上有不少治疗。中控台接受全新环保织物材质、软性材料等，触感精好意思，耐污性也更强。值得夸赞的是，方针盘后方保留了转向拨杆，实用性较好。不外，与特斯拉焕新Model 3一样，新车接受触摸屏换挡，这种特别规操作需要时刻来合适。

中控屏从老款的15英寸升级到15.4英寸，分辨率和老款交流，为1920X1080，内置AMD Ryzen芯片。通盘这个词车机界面比较简陋，各功能分裂也比较明晰，即使是首次上手也能很快合适。此外，后排空调出风口的上方加入了一块8英寸触控屏，守旧视频播放、玩游戏以及甩手座椅加热、调遣空调风量等，但由于位置较低，永劫刻看会疲钝。

惬意性方面，比较老款车型而言，新车前排座椅加入了透风功能，接受特斯拉专利的风谈假想，可字据车内温度自动调遣风量。此外，不可开启全景天窗利用了镀银镀膜材料，能量反射着力训诲了7倍，省略灵验终止紫外线，带来更好的防晒隔热着力。

性能：比老款更惬意

能源方面，评测车搭载了前后双电机，电动机总功率331kW，总扭矩559N·m。电耗和续航则一直是特斯拉的看家本领，评测车百公里耗电量仅为12.4kWh，CLTC纯电续航里程可以达到719km，同级别进展出众。

特斯拉焕新Model Y在加快方面其实与老款车型莫得太大辞别，只须轻踩加快踏板，就省略得回出众的加快才能。不外关于首次构兵特斯拉品牌而言的滥用者，加快踏板、刹车踏板以及方针盘的转向力度王人显得比较沉，需要时刻合适。

与老款车型不同的是，特斯拉焕新Model Y与焕新Model 3一样，举座的驾驶感受由通顺升沉为惬意。率先，特斯拉焕新Model Y关于风噪和路噪甩手得愈加到位，车内静谧性得到进一步训诲。

其次，官诡计对悬架和减振器进行了协同调校，在流程粗陋路面时，减振着力有昭着训诲，举座驾驶感受更偏向于惬意。扶持驾驶方面，特斯拉焕新Model Y搭载AutoPilot扶持驾驶，依旧接受纯视觉决议，除了基本的自合适巡航、自动变谈等功能外，还可以识别交通讯号灯、泊车符号以及城市谈路自动扶持驾驶等，通过方针盘右侧滚轮可一键开启，此时会有声息和图标进行教导。

空间：储物才能较强

乘坐空间方面，由于新老款车型的轴距并莫得发生编削，因此乘坐空间与老款车型基本保握一致。不外，后排座椅守旧电动角度调遣，协作加长15mm的座垫和加宽17mm的头枕，乘坐感受愈加惬意。

特斯拉焕新Model Y整车的储物才能相配出色。前排中控屏下方配有两个手机槽，均守旧手机无线充电。再往下则是一个容积浩大的储物槽，后方是两个带限位器的水杯架，特别实用。后排储物进展天然惯例，但该有的储物槽、水杯架一个不落。

后备厢不异进展可以，收货于掀背尾门假想，搬拿大件物品特别便捷。同期，傍边两侧还进行了掏空科罚，将前/后盖板翻开后，里面均有一个容积浩大的储物槽，便利性较强。

安全：建立较为丰富

安全建立方面，评测车领有着较为丰富的安全建立，像前排中间气囊、车谈偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前线碰撞预警等建立均有所配备。值得一提的是，特斯拉品牌的哨兵口头/沉眼特别实用，省略实时监测到车辆周围情状，若是发生特殊，还会实时将问题反应到用户手机APP上。

转头：

天然比年来国产新能源车发展迅猛官网登录入口，在建立方面额外了特斯拉Model Y，但思要真确撼动它的标杆地位，却并非易事。特斯拉在电动车畛域的时期积聚、品牌影响力以及用户口碑，王人是其难以被额外的上风。天然，咱们乐于看到国产新能源车的崛起，也期待它们省略带来更多的惊喜。