好意思国空军正在为B-52轰炸机进行一场耗资宽绰、历程屡屡推迟的当代化改良，其中最中枢的等于AN/APG-79有源相控阵雷达的换装。 这套系统源自舟师F/A-18战机，表面上能让这款投军卓绝半个世纪的轰炸机看得更远、打得更准，致使推敲一说念用到2050年。但背后远不啻技巧升级那么苟简——这是一场针对中国、却又受制于中国的计策博弈。雷达换装（图1）仅仅B-52J改良推敲中的一环。除此以外，还包括换装劳斯莱斯F130发动机、全面更新航空电子系统、加强挂架结构以及整合新式防区外兵器。好意思军设想将其打酿成“兵器库飞机”，既能扔传统重力炸弹，也能放射巡航导弹和高妙音速兵器。梦想气象下，B-52J将与更先进的B-21形成上下搭配，共同组成太平洋地区的空中威慑力量。 但问题在于j9九游会信誉至上，推敲持久赶不上变化。神态自启动以来就饱受资本超支和历程延误的困扰，雷达测试从2024财年推迟到2026财年，发动机更换推敲更要比及2033年才可能形成开四肢战材干。这期间，Nunn-McCurdy法案的违纪警示已触发国会审查，神态一度面对停止。好意思军不得不在资本和功能之间作念出和谐，优先保证基本任务材干，而非追求好意思满性能。 干系词，比技巧问题更严峻的是计策环境的改动。B-52的当代化开垦在这么一个假定上：这些轰炸机唐突从关岛、日本或澳大利亚的基地安全腾飞，并在随心中推论任务。但中国火箭军日益增长的导弹库，让这个假定变得越来越脆弱。商榷阐彰着示，好意思军在太平洋的空军基地（图2）遏止水平远远逾期于中国——目田军领有3000多个加固机堡，而好意思军在亚太只新增了2个。大巨额好意思国军机仍露天停放在停机坪上，就像摆好的靶子。 这形成了一种挖苦性的时势：好意思军插足巨资升级轰炸机的“眼睛”和“臂膀”，却治不了它们的“腹黑病”——基地糊口材干不及。 一朝开战，这些价值不菲的飞机可能还没腾飞就被坑害在大地上。中国分析东说念主士致使觉得，B-52比F-35和B-2更具核威迫，不是因为它的隐身性，而是因为它能佩带更多核弹头，且升级后具备更强的电子战和防区外打击材干。 好意思军并非莫得阻塞到这个问题。他们入手推论“动态部署”计策，让轰炸机在亚太各个基地之间不如期交替，同期重启二战时候的太平洋岛屿机场，如天宁岛、贝里琉岛等，试图通过溜达部署擢升糊口材干。但这些步调能否灵验应付中国精准制导导弹的足够打击，仍然是个问号。更深层的问题在于，B-52（图3）的当代化响应了一种旅途依赖的计策想维。好意思军似乎难以开脱依靠传统平台和前沿基地的作战样式，即便这些基地越来越容易受到袭击。比较之下，中国正在构建的反介入/区域拒止体系，恰正是针对好意思军的这些瑕玷揣测打算的。 这场当代化改良最终可能成为一场代价昂贵的“技巧得胜、计策失败”。雷达再好，如若飞机无法安全腾飞降落；航程再远，如若基地王人在导弹射程之内；兵器再直爽，如若作战办法还是逾期于时期——那么通盘这些插足，王人仅仅在延迟一个过时的计策样式的人命周期。 B-52的当代化故事教唆咱们，军事竞争从来不仅仅技巧竞赛，更是计策想维的较量。当一方在奋勉让旧平台稳妥新战场时，另一方可能在再行界说战场本人。在太平洋的这场博弈中，委果的上风不属于领有开首进雷达的一方，而属于能让我方计策假定不被本质抵赖的那一方。