年末之际，12月30日，长城汽车董事长魏建军以一场“教唆”为主题的直播无人不知无人不晓，为2025年市集划上了句号。

这是长城汽车将全新平台的定名权怒放给全网用户，在魏建军看来，长城要为各人用户提供更多收受，征战一个平台，收场一车多能源、一车多姿态、一车多品类，适配各人多元能源场景。“咱们不但愿平台的名字是一个标语，但愿用户及网友们多参与，给咱们更多提议。要把新平台起名权交给用户。”

这一场看似浮浅的直播，实则传达出长城汽车与之前不不异的信号。

“新平台起名比造车还难。”魏建军在直播中坦言。

为什么难？这不是一次浮浅的营销筹备，背后其实是长城新的“念念维”面目，要从 “工程师念念维” 向 “用户价值念念维” 一次系统性滚动。

人所共知，长城汽车在居品界说上一直有着特有之处。不管是哈弗已经坦克，长城汽车一直在SUV市集领跑，这背后是宏大的工程师团队手脚相沿。关联词，跟着市集发展，用户需求也发生了变化，居品不单是需要过硬的品性，也需要提供更多的情态价值。

借着全新平台，让各人用户我方来界说全新平台，从名字运行便参与筹画我方的将来座驾，充分阐扬注解了长城汽车“要时刻与用户在沿途”的理念。

那么，这个各人平台是一个什么样平台？用魏建军的话来说，“一车多能源 一车多品类 一车多姿态”。

它并非单一车型的架构，而是一个源清高家需求、可解放组合的中枢技艺生态。具体如下：

万能源兼容：原生遮掩汽柴油、HEV、PHEV、纯电及氢能；全品类养殖：可无邪征战SUV、MPV、轿车等多种车体态态；各人车设施：每一款居品皆严格合乎各人各市集的最高规则与安全设施。

与此同期，新平台通过极高的零部件通用率，在收场限制效益的同期，也铸就了高可靠性与顶级安全性。正如魏建军所言，安全等于用户的命脉，这既是平台的研发开首，亦然长城汽车对用户价值的应承。“长城汽车研发干预不设上限，更努力精确，咱们的训导资源，放在各人，皆是相配糟塌的。咱们作念训导多花点，把训导作念透、作念澄清，这是应该的，是包袱。”

这本色上也回首到了“用户为王”的原点，即“不让用户花冤枉钱”。人所共知，果然的用户利益珍重，不仅在于购车时的价钱，更在于全人命周期的低成本与高可靠性。长城汽车不仅要提供安全可靠的居品，还应该提供实实在在的低拥车成本的居品，要考虑用户的诊治修车破费，还有车辆保值率。

这如之前魏建军对一体压铸技艺哄骗的分析不异，要核算用户购车到换车的全周期成本，既要考虑新车购买时的价钱和优惠，也要考虑油耗、电耗、贬值、维修、保障等轮廓成本。这才是果然的站在用户角度去造车，是在宠爱用户。

长城汽车新平台以全域自研的高可靠性和高通用率，要让每个零部件皆能为用户多处事十年，从根源缩小珍重成本与支拨。这并非陋劣的用户用度截止，而是通过技艺调动，将“用户的钱袋子”与居品的持久性、可靠性、安全性深度绑定，收场永久价值的防守。

这一场直播的主题是“教唆”，与之前魏建军在央视“求真”对话变成呼应。事实上，要是将时候拉长，从2025年全年来看，不错了了看到长城汽车关于现时发展的了了念念考，即坚握诚信造车、良心造车，初心不变；敬畏本钱，不被本钱裹带；信守底线，不逐短期利益；怜悯产业，共筑产业生态；安定用户，不作念过度营销。

与此同期，全新平台的征名，放在2025年的收官之际，本色上更是一个新序章，不错预感2026年，长城汽车将开启一场更大的叙事。一方面，长城汽车将与用户诞生了深度情谊贯串，向公众宣示了不能动摇的价值底线，向行业展示了秘要莫测的技艺储备；另一方面，长城汽车已站在一个新的开首，以全新平台为引擎，进入一个全新的发展周期，收场“十五五”的高质料发展。

南边+记者 郭小戈