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网易汽车11月20日报说念 本次广州车展上，文告开启三年“番禺行径”，提倡在2027年兑现自主品牌占集团总销量60%以上，并挑战自主品牌销量200万辆的观念。

广汽集团重磅开启三年“番禺行径”

“番禺行径”不错动作是广汽集团转型变革的“行径代号”，在展前的微型媒体不异会上，广汽集团董事长曾庆洪和广汽集团总司理也向媒体抒发了对“番禺行径”的坚忍决心和改日筹办。

换上工服到一线去 楼是我方的不存在交不起房租

总部搬迁是“番禺行径”给东说念主的第一感知，现在广汽集团的新总部从广州CBD迁到了番禺，在的对面，离广汽埃安也更近，包含广汽盘问院在内共有3万多名员工。

广汽集团总部搬迁、下千里一线

对于这次搬迁网上还有舆叙述是“广汽交不起房租了”，曾庆洪在不异会上也对此进行了默契，“广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。”在曾庆洪看来，“穿上工装胜仗到一线来把研产供销一体化，这么更能提高效果”。

为了兑现一体化筹办，广汽集团处理层和团队都下千里到了一线，突破原有的部门壁垒，信得过兑现资源的整合与分享。在广汽集团接下来的“二次混改”中，包括董事长、总司理等在内的处理层，都将通过捏股或期权的方式，与埃安等子公司的处理团队一样，兑现利益与公司的深度绑定，进行十足阛阓化的运作。

冯兴亚也示意，“这次修订集团从战术管控型到筹办管控型转动，自主品牌研产销一体化运营，是妥当大势而为。”

居品筹办滞后 转型变革大势所趋

新能源车阛阓浸透率束缚飞腾，自本年7月起依然联接3个月阛阓占比最先50%。本年1-10月份，新能源车阛阓占比接近40%，瞻望到年底会最先40%。

凭证《新能源汽车产业发展筹办（2021-2035年）》，到2025年新能源新车销量将占汽车总销量20%驾驭。很显著，目下的新能源车发展速率依然远超预期，这对许多企业尤其是合伙车企产生了深化影响。

本年1-10月，广汽丰田销量为58.79万辆，同比下滑23.31%；广汽本田销量为35.15万辆，同比下滑29.60%。反应到通盘这个词集团层面，广汽集团前三季度累计销量为133.5万辆，同比下滑25.59%；营收为740.40亿元，同比下滑24.18%；净利润为1.2亿元，同比大跌97.34%，其中，第三季度利润同比大跌190.40%，净耗损13.96亿元。

因此，在合伙居品缺失竞争力的情况下，广汽集团的自主车型显著需要扛起更多的销量。然则，因为自主车型简直以纯电为主，因此并莫得赶上这两年插混和增程高速发展的红利。合伙和自主的双双疲软，使得集团合座业务发达欠安。

另一方面，阛阓竞争主体也在发生着变化。往日合伙品牌销量占国内汽车阛阓份额60%以上，但到本年10月，自主品牌阛阓份额依然最先60%。这种情况下，阛阓主体依然从合伙为主导变为以自主品牌为主导，结构性发生了根底篡改。

空洞以上身分，广汽集团决定转型变革，开启三年的“番禺行径”。

22款全新车 纯电插混增程都会有

为了搪塞阛阓环境的变化，扭转合伙居品竞争力下落的压力，广汽集团缱绻通过品牌引颈、居品为王、科技最先、国际阛阓拓展四大修订举措，擢升自主品牌中枢竞争力。

冯兴亚示意：“品牌的贵重性了然于目，在新的发展阶段上一定要作念好品牌引颈。”具体到各品牌上，要把广汽传祺打形成主流、大气、高品性的首选，把埃安打形成先进、新潮、高品性的代表，把昊铂打形成科技、豪华、高品位的代名词。

在本届车展上，广汽自主品牌连发三款新车。广汽埃安发布了AION UT巨匠战术车型，昊铂品牌发布全新SUV昊铂HL，广汽传祺则亮相了传祺S7。

近期，埃安依然链接发布第二代AION V和AION RT两款新车，在广汽埃安总司理古惠南看来，瞻望11月份埃安将会再行回到同比正增长的说念路。

濒临插混、增程在内的新能源车高速增长，新能源阛阓迎来新的结构变化，改日三年，广汽集团自主品牌将密集推出22款全新车型，其中2025年上市7款，全面笼罩纯电、增程、插混等通盘主流新能源能源形状。

广汽传祺将与华为深入配合，推出全新的中高等SUV、MPV和轿车三大系列车型，一都搭载华为的高阶智驾时候；埃安、昊铂的主力车型将全系搭载广汽增程时候，纯电续航、空洞能耗都将达到行业最先水平。

在“科技最先”举措下，广汽将以第三代星灵电子电气架构EEA3.0为基石，快速推出基于生成式AI的端到端智能驾驶时候和端云一体大模子多模态交互系统。2025年，广汽将保捏居品智驾体验和智驾时候国内最先；2027年，插足巨匠智驾第一阵营。

广汽埃安泰国智能工场厚爱齐备

在国际阛阓拓展方面，广汽马来西亚工场和泰国工场在本年建成投产，居品依然插足国外近70个国度和地区，国际化插足了整车出口和当地分娩并行的全新阶段。到2027年，广汽将插足巨匠100个国度和地区，挑战出口50万辆。

冯兴亚示意：“经由3年的勉力，自主品牌要挑战作念到200万辆，本年自主品牌在广汽集团的比例就会最先40%，来岁自主品牌的比例会最先50%，基本的观念在2027年死一火的时代，自主品牌的比例应该是最先60%”。

跟着“番禺行径”的发布，中枢观念依然明确。参照如今自主新能源车型的强势崛起，三年后兑现自主品牌销量占比超60%的观念看起来问题不大。比拟之下，兑现200万销量则如实是不小的挑战。

2023年，广汽集团销量为250.50万辆，其中广汽埃安、广汽传祺销量为88.65万辆，占集团总销量的35.39%。这意味着三年后，广汽自主品牌销量要翻一倍多。