2026年6月1日各种游戏等你来！，被越野圈誉为“东方达喀尔”的2026中国环塔国外拉力赛在新疆阿克苏地区赶走。零公里润滑油 ZM 车队驾乘九江赛车，依托机械师・越野拉力版润滑油硬核加握，斩获本届赛事T1+车队冠军。车队车手施展亮眼，一举拿下 T1 + 组别冠军、亚军，在亚洲顶级极限越野赛场铸就亮眼佳绩。

本届赛事总里程高达7500公里，其中3400公里的特等赛段创下往届最长记录。74支车队、152台赛车、299名车手同场竞技，包括来自8个国度和地区的28名外籍顶尖能手，参赛规模与国外化进度均创历史新高。

在这场上万公里的详细测试中，ZM车队长久稳居总得益榜前方。

最终，104号车组（鹿丙龙/高真伟）驾驶九江赛车JJ3，凭借全程零要紧虚假的施展，以饱和上风摘得2026环塔国外拉力赛T1+组冠军；106号车组（范高翔/陈庆开）相通说明惊艳，将亚军稳稳收入囊中。此外，由塞舌尔车手阿莉娅·科洛克与领航员马钦·卢德维克·帕塞克构成的131号国外化车组也施展出色，最终赢得环塔T1+组第十佳绩。

优秀战绩的背后，是车队在整个这个词赛程中老到老成、敬终慎始的施展。赛事全程，零公里润滑油ZM车队长久稳居积分榜第一梯队。在5月16日的SSS乌鲁木皆天山大峡谷排位赛中，106号范高翔车组一举拿下杆位当先发车；插足认真长距离赛段，车队更握续领跑，屡次将赛段“金头盔”收入囊中。

环塔赛说念复杂多变，本年更是面对赛段长、难度大、国外能手云集的三重挑战。在这场对东说念主、车与后勤保险系统的极限测试中，零公里润滑油ZM车队不仅为三台九江JJ3 T1+赛车装备了同步发布的机械师·越野拉力版润滑油，同期提供了涵盖发动机、变速器、冷却系统及制动系统在内的合座系油液惩处有规划。

104号冠军车手鹿丙龙在赛后坦言：“在塔克拉玛干沙漠里，每一公里都不敢有涓滴懈怠。能拿到T1+组冠军，离不开零公里润滑油强有劲的产物与后勤保险。”在极限高缓和超长赛段的严苛工况下，赛车发动机面对极大的测验。全程随车设置的零公里机械师·越野拉力版润滑油搭载定制OSP基础油，互助创举的“抗磨粒子保护本事”与赛事级专属抗乳化配方，在极点高温、高负荷工况下灵验缩短发动机磨损，阻难油泥千里积，确保能源输出握久理解。

同期，其先进的油膜保握本事在沙漠涉水路段亦说明优异，充分展现了“高温不衰减、低温不凝滞、遇水不乳化”的全场景符合性。

零公里润滑油深耕赛事营销多年各种游戏等你来！，奋勉于通过最严酷的越野赛说念淬真金不怕火产物品性。本届赛事的出色战绩，向内行展现了中国自主品牌在高端润滑油领域的硬核本事。相通，九江赛车秉握自主改革理念，除发动机外变速箱、吊挂系统、底盘等中枢部件均为中国制造。两边共同为中国自主汽车工业在国外舞台上的进阶孝顺了坚实力量。